【新車購入】GUSTOロードバイクの付属ホイールを未使用のまま手放す理由
こんにちは！今回の記事では、私が新たに購入したGUSTO COBRA EVO SPORT ULTRAと、その付属ホイール「ATTAQUE carbon 50mm クリンチャー」についてお話しします。このホイールは新品未使用ですが手放すことにしました。その理由や、このホイールのスペックや実物を写真付きでご紹介します！
新車購入の背景
ロードバイク好きの私ですが、今回は新しい相棒としてGUSTO COBRA EVO SPORT ULTRAを迎え入れました。
正直、完成車に付属しているホイールにはあまり期待していませんでしたが、ATTAQUE carbon 50mm クリンチャーは思いのほか軽量で、驚かされました。ただ、私はすでに愛用しているホイールがあり、この新品ホイールをわざわざ使う理由が見当たらなかったため、未使用のまま手放すことを決断しました。
なぜ未使用のまま手放すのか？
このホイールが悪いわけでは決してありません。むしろ、完成車の付属ホイールとしてはそれほど悪くないのでは？とも思いました。手放す理由は、次の２つです
- 既に使用しているホイールがある
- 未使用のホイールをガレージで眠らせておくよりも誰かに使ってほしい
- お金に替えたいw
ATTAQUE carbon 50mm ホイールのスペック
未使用ながら、私が実測したこのホイールのスペックと特徴を改めてご紹介します。
スペック（私の測定値）
- 重量: フロント677g、リア828g、合計1505g
- リム幅: 内幅21mm、外幅約29mm
- ホイール径: 700c（クリンチャータイプ）
- タイヤとチューブ: グッドイヤー25c（ブチルチューブ付き）
- スポーク: 金属製
- フリー：シマノ12速対応
- ブレーキ:SHIMANOディスクブレーキが初期で付属してきました、スラムとかは適合するのかな？その辺は分かりません
魅力ポイント
- 軽量性
50mmのリムハイトでエアロ性能を発揮しつつ、重量も重い方では無い - ワイドリムの快適性
内幅21mmと広めの設計は、近年のトレンドにマッチ。25c～28cのタイヤとの相性が良く、快適性が向上します。 - 完成車付属ホイールを超える品質
通常、完成車付属のホイールは簡素なものが多いですが、カーボンの50mmのリムハイトで非常にお得感があるとおもいます。
ATTAQUE CARBON 50C DB Wheel set
進化したATTAQUEホイールセットは、タイヤを含む総合的な設計により、空力性能を最大限に引き出します。空気抵抗を減らし、ホイールスポークが引き起こす乱気流の整流を改善する設計が施されています。このホイールセットは、剛性、リム幅、リムハイト、エアロスポーク、重量などの各要素を、GUSTOが培ってきた技術に基づいて最適化し、空力性能を高めています。その結果、ライダーのパフォーマンスを最大化し、より速く、より効率的なライドを可能にします。ATTAQUEホイールセットは競技レベルでの使用にも適しており、あらゆる状況で卓越した性能を発揮します。
GUSTO公式ホームページより引用
実物画像
デメリットについて
未使用のため使用感はわかりませんが、現時点で分かるデメリットは以下の通りです：
- 使用感不明: 実際に乗ってみないと快適性や性能は評価できません。
- 風の影響: 50mmのリムハイトは横風に対して安定性を欠く場合があります。
- チューブレス対応不明: チューブレスタイヤに対応しているかどうか不明です
手放すことに込めた願い
未使用だからこそ新しいオーナーに最良の状態で使っていただけると思います。
- 初めてカーボンホイールに挑戦したい方
- コスパ良く高性能なホイールを手に入れたい方
- エアロ性能を重視している方
こんな方にぴったりのホイールだと思います！
最後に
「ATTAQUE carbon 50mm クリンチャー」が、新しいオーナーのバイクライフをさらに充実させる一助となれば嬉しいです。現在ヤフオクにて出品しております
もし気になる方がいれば、ぜひお気軽にお問い合わせください！